1.拆卸注意事项
   (1)拆装必须在室内清洁地方进行,不能有灰尘、沙土等。
   (2)拆前应用清洁柴油将喷油泵的外部和拆装工具清洗干净。
   (3)在拆下出油阀紧座、柱塞套定位螺钉、推杆体和导向螺钉后,其余零件即可从喷油泵体前后分别取出。如出油阀垫圈因长期压紧而变形,使出油阀座和柱塞套不能靠其自身质量自由取出时,可用直径大于柱塞套外直径的清洁木棒从泵体后部推压柱塞套取出。
   (4)柱塞偶件、出油阀偶件的工作面不能碰伤、刮伤,不能沾上污物,拆下后应在清洁柴油中清洗干净,成对装好放置,更换时必须成对更换。
 2.装配方法
   (1)将柱塞套装入喷油泵体内,并使定位槽对准喷油泵体上定位螺钉孔,把密封垫圈装入定位螺钉孔,拧上定位螺钉(注意千万不要漏装密封垫圈)。柱塞套装好后,应能轴向移动并可作微量转动,不应卡滞,然后安装出油阀及其垫圈,拧紧出油阀紧座,拧紧时用力应适当。
   (2)将调节齿轮上的装配记号朝上,此时与柱塞联动的环槽也朝上,并与调节齿杆上的钢印记号对准。
   (3)将柱塞清洗干净蘸上一层清洁柴油装入柱塞套内,柱塞台肩上的钢印记号应朝上,并与柱塞套上的记号对准。如看不清或没有装配记号,可将调节齿杆扳到停止供油位置,从泵壳内看到齿杆露出最后一个齿,再把柱塞放在调节齿轮的夹槽内使柱塞的直槽对准柱塞套的进油孔,把柱塞装入柱塞套内。柱塞在柱塞套内应能灵活转动和上下运动,不应卡滞。
   (4)在装配推杆体时,推杆体上定位槽应对准泵体上的定位孔,装配后滚轮体应转动灵活,拉动调节齿轮杆时,应灵活无卡滞,在停止供油位置时,柱塞头部的直槽应对准柱塞套上的进油孔。
   (5)将喷油泵总成装入调速箱时必须将调节齿杆的凸柄插入调速器杠杆的槽内。然后将油门关到最小位置,摇转曲轴时喷油泵不喷油再把油门开到最大位置,摇转曲轴时喷油泵喷油。经上述试验后方可起动,以免因装配错误造成“飞车”或不能起动。